| Меню сайта |
|
 |
| Новое на сайте |
|
|
|
Главная » Архив материалов
Первым из семейства колесно-гусеничных танков в СССР стал БТ-2. В 1930 году в Советском Союзе была образована закупочная комиссия под руководством И. А. Халепского ее цепью было приобретение за рубежом новейших образцов бронетехники, тракторов и автомобилей вместе с технической документацией для последующего их се-рийного производства на советских заводах.
Существенным недостатком танкеток-разведчиков являлось размещение вооружения в корпусе. Поэтому первые советские малые плавающие танки получили башню кругового вращения. На опытных образцах Т-33, Т-41 и Т-37 в 1932 году были отработаны различные варианты размещения башни и использования автомобильных силовых агрегатов ГАЗ-АА.
Пятибашенный танк Т-35А в предвоенные годы был символом ударной мощи Красной Армии. Начиная с 1 мая 1933 года его регулярно. дважды в год, демонстрировали на военных парадах в Москве. Однако принят на вооружение он был только в 1935 м. Серийное производство Т-35 продолжалось до 1939 года, и за это время Харьковский паровозостроительный завод выпустил всего 61 танк.
Трехбашенный Т-28 был единственным средним танком, состоявшим на вооружении Красной Армии в предвоенное десятилетие. Проектирование его началось в 1931 году конструкторским бюро под руководством С. А. Гинсбурга. Опытный образец был готов уже в конце года и оснащался 45-мм пушкой в главной башне, которая в серии была заменена орудием КТ-28.
Танкетка - это сверхмалый танк. Для него характерны не только малые габариты и вес, но и отсутствие башни. Вооружение устанавливалось в переднем листе корпуса и имело ограниченные углы обстрела. Другая отличительная особенность машины этого типа - использование серийных автомобильных агрегатов в силовой установке и трансмиссии.
Самым массовым танком СССР предвоенного периода был Т-26. Из построенных 11218 экземпляров к началу Великой Отечественной войны на вооружении Красной Армии насчитывалось свыше 9 тысяч Т-26.
В 1927 году в СССР было принято решение о создании так называемого ¨маневренного¨ танка с многоярусным расположением вооружения, которое использовалось на американских машинах того периода. В этом были СБОИ преимущества и недостатки.
Танк ТГ был спроектирован группой немецких специалистов во главе с инженером Эдвардом Гротте, которых специально пригласили для работы в СССР в марте 1930 г. Единственный экземпляр ТГ с существенными отклонениями от разработанного проекта был построен и испытан в 1931 году в Ленинграде, на заводе «Большевик».
МС-1 или Танк-18, первый отечественный танк крупносерийного производства. Он стал «учебной партой» для первого поколения танкистов Красной Армии и пробной работой для отечественной промышленности, осваивавшей производство легких танков.
|
|
| Форма входа |
|
|
| Популярное |
|
|
|
